アイミーブがやって来た

アイミーブＭのメリット
１．電池寿命が長い（１万５千回充放電で８０％以上を維持）１０万キロ走った方の報告では１０５％維持
２．充電スピードが速い（１５分で８０％）
３．静か
４．経済的（夜間電力なら１キロ１円で走れます）
５．トルクがあって走りやすい（２０００ｃｃｃのガソリンエンジンと同じ位のトルク）
６．ブレーキパッドが減らない（回生ブレーキで１７キロまで減速）
７．小回りがきく
８．税金や保険が安い（軽なので）
９．維持費が安い（オイル交換など必要なくなります）
１０．ガソリンスタンドに行く必要がない。ガソリンスタンドの数が毎年減っています。山間部や離島などガソリンスダンドが少ない場所に最適な車だと思います。
電気自動車なら家庭で充電できるのでガソリンスタンドに行く必要がありません。
１１．エコ（二酸化炭素を出しません）
１２、１３年たっても自動車税が上がりません。

デメリット
１．航続距離が短い（夏はエアコンを入れると－１０％、冬はヒーターを使うと－４０％。（冬はシートヒーターで暖をを取っています）
２、充電に時間がかかる。普通の電気自動車より早いですが約８０キロごとに１５分必要になります。
３．価格が高い２００万円以上します。（中古なら６０万円代からあります）

先日６万キロを超えたので維持費を計算してみました。
６万キロで約１７万円です。ガソリン換算ならリッター４９キロ位になります。カードも急速充電も使わず夜間電力だけ使うとリッター８１キロ位になります、
電気代約６００００＋電気基本料金アップ分４４０００＋三菱カードベーシック５００円５２か月分２６０００＋急速充電料金、約４００００＝約１７００００円
車検費用（ユーザー車検）
自賠責保険２６３７０円重量税５０％２５００円検査費用１４００円予備車検費用３２４０円で合計３３５１０円

島根まで行ってきました。（不本意）　２０１８．４．２

遠出します。　２０１８．３．３１

この冬の電費　２０１８．３．１４

日の出　２０１８．１．２　

家庭用足元ウォーマー取り付け　2017-11-27

アルミホイルでLEDの温度を下げる。　2017-10-07 09:11:27

アイミーブLEDヘッドライト　2017-09-29 15:12:01

曇り取り　2017-01-21 12:33:48

柳井に行ってきました。　2017-01-0９

サイドウインカー交換終了　2017-01-05 15:35:19

大平山　2017-01-02 14:24:47

サイドウインカーのレンズが無くなってます・・・・。　2016-12-31 15:47:22

EVマーク　2016-12-28 17:33:17

冬用タイヤに組み換えと交換　2016-11-25 16:51:40

勤労感謝の日　2016-11-24 11:50:08

旧車の友人たちとアイミーブMで日本海側の長門市近くの元乃隅稲荷神社に行ってきました。

長門日産まで走って急速充電１４分で９３．５％まで回復そこから１３キロ」離れた元乃隅稲荷神社へ

気温１０度くらいですが１％で１キロ位走ってくれます。

観光バスまで来ていて駐車場も満杯でした。テレビで取り上げられたのがきっかけで角島大橋とセットでの観光客が増えたようです。

冬の日本海は荒れていて風も強く夏とは違う魅力があります。風で帽子が飛んで危うく無くしてしまうとこでした。

今回のお出かけの目的は旧車を見に行くことでした。古い酒蔵に旧車が眠っています。

クラウン、ロータリーファミリア、ライフ、N３、R２。特にロータリーファミリアは珍しい車です。ボンネットも前開きです。この時代のマツダ車は錆が出やすかったので貴重品です。
下関の方がコツコツ整備された車たちです。
私も保管場所が有れば手放したくなかった車が色々有ります。

その後、ジョイフルで食事して解散、もう一度、長門日産で４分間充電して家路につきました。

帰ってから市役所の無料充電しておきました。

アイミーブM車検終了　2016-11-14 11:02:39

外人宣教師と友人とで観光地巡りしてきました。　2016-10-10 21:46:48

今日は観光日和、朝七時半にMで防府をでて秋芳洞に、私は洞内には入らないで出口の黒谷でまってました。
わたしが秋芳洞に入ったのは３０年前、地元の人は友人を案内するときしか行きませんね。

そこから秋吉台へ、萩まで行って東萩の日産で１６分充電、先日も行った明神池で持っていったパンの耳を魚やトンビにあげて楽しみました。

そこから東光寺の毛利家のお墓を見て

家路に１時に防府に着いて福満楼で食事をして解散。

私は市役所で無料充電してから帰りました。

疲れたので昼寝してました。

秋芳洞では宣教師たちは英語のガイドを聞いて１キロのコースを５０分かけてみて回りスケールの大きさに驚いたようです。
明神池もトンビが餌を取りに飛んでくるので楽しんでました。

毛内家のお墓は命の木のようで何度言っても厳粛な感じです。宣教師は写真を撮りまくってました。（笑）

走行距離１５７キロ、秋吉台を通って萩も日産まで８０．５キロ７６．５％消費、９３％まで充電、防府市役所まで７６，５キロ７６．５％消費しました。
秋吉台、萩からと山道を４人乗りで走りましたが１％１キロは走ってくれました。

市役所で無料で充電したので今日は萩で充電した２４０円が１日交通費です。

電気自動車はトルクがあるので４人乗っても坂道もスムーズに走り快適な乗り物です。２４０円で１日楽しる電気自動車は最高です。

高速での空気抵抗を減らす　2016-09-09 10:29:59

中国からドアガードとして売られているものを５００円位でアマゾンで注文、到着まで３週間位かかりました。
これをボルッテクスジェネレータとして使います。
空気は少しの乱流がある方が抵抗にならないそうです。

半分は車体色に塗装しました。

取り付け場所は色々調べてドミラーの横

天井に５か所

横に２カ所づつとｒ付けました。

高速域でので電費が少しでも良くなればと願っています。

簡単GlassPowerを購入　2016-10-01 21:23:27

https://www.youtube.com/watch?v=XDxfPr1Enqw

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送料込みで４６００円でした。

燃費の良い車ランキング　2016-08-24 07:26:36

http://trnauto.blog.jp/archives/5538945.html

アメリカでのガソリン換算した場合の燃費の良い車ランキングです。電気自動車が上位を独占しています。

何故アイミーブが５位なのが納得できないですね？

1	BMW	i3	124MPGe（52.7km/L）
2	シボレー	スパークEV	119MPGe（50.6km/L）
3	フォルクスワーゲン	e-ゴルフ	116MPGe（49.3km/L）
4	日産	リーフ	114MPGe（48.5km/L）
5	フィアット	500e	112MPGe（47.6km/L）
5	三菱	i-MiEV	112MPGe（47.6km/L）
7	スマート	フォーツー・エレクトリックドライブ	107MPGe（45.5km/L）
8	キア	ソウルEV	105MPGe（44.6km/L）
8	フォード	フォーカス・エレクトリック	105MPGe（44.6km/L）
10	テスラ	モデルS（グレード：75D）	103MPGe（43.8km/L）

三菱アイの空気抵抗係数　2016-08-20 16:59:09

http://trnauto.blog.jp/archives/1634905.html

三菱アイの空気抵抗係数はテスラモデルＳと同じ０．２４を記録しています。空気の流れを整えてやればスピードを出した時の空気抵抗を削減できます。

http://www.eat-info.com/about-elect.html

ここを読むと帯電すると空気抵抗だけでなくオイルやグリスの動きも悪くなるようです。

１００円ショップのアルミテープは粘着剤が導電しないのでアマゾンで１６００円くらいの導電性アルミテープを購入しました。

届いたのでコロナ放電しやすいように加工。
１００円ショップで剣山とクラフトハサミを買ってきて剣山で穴をあけてクラフトハサミでギザギザに切りました。

剣山ではあまりうまくいかなかったので後でルレットで穴を開けました。（コロナ放電は尖った部分から放電します。）

１０センチの導電性テープを色々な場所に２６か所くらい張り付けました。

ショックの動きが滑らかになったような気がします。

アルミテープで空気抵抗を減らす。　2016-08-12 06:29:42

トヨタの車のバンパーの四隅の裏にアルミテープが貼ってあるそうです。樹脂の空気摩擦による帯電が空気の反発を招き空気抵抗になるそうで、静電気を逃がすためにアルミテープが使われています。

トヨタのアルミテープです。１枚５３０円

http://primzahl.seesaa.net/article/420800038.html

http://www.eat-info.com/about-elect.html

帯電による悪影響は空気抵抗だけではないようです。

早速１００円ショップのアルミテープを使用、コロナ放電できるよう尖った部分を作ります。

１００円ショップのアルミテープの粘着剤は導電性がないので折り返して本体と導電させます。

樹脂部品は色々なところに使われています。ライト周りに４か所貼りつけました。

スポイラーとバックライトにも貼りつけます。

バンパー裏４隅には多きめの物を貼りつけました。

アルミテープを折り返し導電させます。

アイミーブは下回りも樹脂に被われているので今度は下回りにも貼りつけました。

昨晩、流星を見に２０キロ走ってみました。全体的に風切り音が静かになった気がします。

宇部まで往復８０キロ４人乗りでエアコンを使って走ってきました。残量１９％で家に帰りつきました。いつもより電費が良いような気がします。

今日はアルミホイールにアルミテープを貼りつけました。タイヤノイズが落ちたように思います。サスペンションやショックアブソーバーなどにも取り付けてみるつもりです。

なんだかオカルトチェーンみたいになっていますね。（笑）

むいかいち温泉　2016-08-05 21:46:36

温泉博士の無料券を使うために下道を７６キロ山道を走ってきました。山道なので対向車はほとんどありません。

むいかいち温泉の標高 313 m電気がどんどん減っていきます。

到着まで二山超えましたが二山目の標高が高く到着できるのか不安になってきます。二山目の頂上であと２４キロ３６％でしたが下りで回生してが到着時３１％でした。一人乗りエアコンなしで走って７６キロで７９％消費しました。

むいかいち温泉には５００円の急速充電器があります。２０kwh５０アンペア３０分充電で７kwhしかはいりません。３１％から９２%に回復。

温泉に入って家路につきました。

標高３００ｍから下ったので毛利邸まで７２キロ４１％で到着しました。７２キロで５１％消費、標高差で電費がずいぶん変わります。

秋吉台までドライブしてきました。　2016-07-06 16:41:00

今日は午前中暇なのでアルミホイールの履き心地のテストを兼ねて秋吉台まで走ってきました。

平日なので車もまばらでした。

アルミに換えて心なしか走るときのゴツゴツ感がマイルドになったような気がします。

大正洞まで足を伸ばし４９．７キロで４５．５％消費しました。

帰りに小郡のアストロプロダクツ（工具屋さん）によって買い物７月７日までセールをしていてデジタルノギス８５０円とタイヤレバー３００ｍｍ４８０円を買って帰りました。

家に帰る前に防府市の毛利邸の駐車場の無料充電器で充電。無料で２時間半走れるのは幸せですね。（笑）

ここの急速充電器は７５Ａ流れます。

８５％で９８．９キロ走行、一人乗りでこの結果にはちょっと不満です。

約２７分で８．９ｋＷｈｊ、８１％充電できました。

９６％まで充電して家路につきました。走行可能距離は１１５キロになってました

アルミホイール手組みしました。　2016-07-04 10:31:33

９時から仕事なので６時に起きて作業開始、８時半に終了しましたが汗だくでめっちゃ疲れました。仕事の前にお風呂に入って汗を流しました。

今回の出費はタイヤレバー、ワックス、送料込みで３７００円、足場パイプと金具９００円、エアーチェックガン１７００円トータル６３００円なのでお店に頼んだほうが安上がりですがこれから自分でやるつもりなので元は取れると思います。

エアーコンプレッサーは以前に買っていたのでそれを使用。

ビート落としが一番難しいのですがこんな感じで足場パイプを使って落としました。

タイヤレバーとタイヤワックスをヤフオクで買ってこんな感じでユーチューブを参考にタイヤを外しました。

外すほうが大変でアルミへの組み付けはそんなに難しくありません。

組み付けたらエアーコンプレッサーを使ってビートをはめ込みます。圧が４．５気圧くらいに上げないとビートは上がりません。

パン、パンと２回音がすればはまってます。

ジャッキで持ち上げて馬に載せて取り付けしました。

前側はこんな感じです。

完成、やっぱりアルミのほうが良いですね。

アルミホイール落札 2016-07-03

ヤフオクで送料込み２万円で購入、それなりの状態です・・・・・。

色々傷がありますが一番ひどいのは、このホイールで全周にきずがあります。ペーパーである程度傷を滑らかにします。

アルコールで脱脂して塗装しました。

以前、車体を修理したときのスプレー塗料で仕上げます。

銀色は急いではいけません何度も薄く乾かしながら重ね塗りをして乾いたらクリアーをなるべく厚くたれない程度に塗ると艶がでます。

ちょっと見、目立たなくなったのでこれで良しとします。バールとタイヤワックスを注文していますがまだ届きません。電話すると今日の５時になるそうです。続きは又、明日からになりました。

給電口の雨避けにネオジム磁石　2016-05-19 17:39:32

マグネットシートの磁力だけでは弱いのでアマゾンで５個セットのネオジム磁石を５個６３０円で購入してゴム糊で張り付けました。

アマゾンにはなんでもあって助かります。

急速充電用と普通充電用にこんな感じで張り付けます。

給電口の蓋に張り付ければ安定します。これで風にも飛ばされないと思います。

普通充電口の蓋は小さいのでこんな感じで止めることにしました。うちはガレージで充電するのでこちら側で使うことはまずないと思います。

アイミーブにぴったり ZenPad8ナビ　2016-05-10 08:48:23

KAKUさんの書き込みを見てASUS ZenPad8（Z380KL-BL16）について調べて良さそうなのでアマゾンで注文、昨晩届いたので格安SIM、DMM月２GBと３２GB、SDを差して設定しました。
MapFan２０１５もダウンロード、ヤフーナビとEVスマート、三菱充電サポートを入れました。

取り付けは簡単１００円ショップのドア用ハンガー２個買って少し広げて差し込めば丁度よい感じになります。

こんな感じで何も止める必要がありません。結構しっかりサポートしてくれます。

こんなふうに差し込めば良いだけです。ドア用ハンガーは画面の邪魔にもなりません。

これはヤフーナビの画僧です。

カバーを上にすればこんな感じで日よけになります。

カバーを下にしても使えます、サイズはアイミーブにぴったりでしたこれ以上幅が大きいと入りません。これはMapFan２０１５の画面です。画面が大きいと見やすくて助かります。

墓参りに行ってきました。　2016-05-08 19:44:20

６０キロ離れた所にある墓参りに妻と二人で行ってきました。今回も無充電で往復つもりでしたが・・・・・。

帰れるか微妙な残量なので墓参りの帰り徳山の日産プリンスで充電しました、８９．１ｋｍ走って７２％消費ですから計算上では１００％で１２３，７ｋｍ走れるので何とか帰れたかもしれません。昨年の夏には何とか往復できたのですが無理は禁物です。

最初は充電プラグの差し込みが足らなかったのか認識せず、もう一度押し込むと認識してくれました。

１１分５１秒で６１％充電できました。１分５％位充電できます。

８５％まで１２５Ａ流れてましたが８９％あたりでは９０Ａになってました。これ以上充電しても時間がかかるばかりなので充電終了して家路につきました。

アイミーブＭで福岡に行ってきました。　2016-05-03 21:32:45

いつもは４人乗りですが今回は２人乗りで防府から朝４時出発で福岡まで行ってきました。やはり電費が違います。

往復３２０キロ流れに乗って走って、まずは７９キロ先の門司の日産で充電４０％から９２％まで充電、福岡の日産で帰りに１４％から９３％まで充電、帰りも門司で充電するつもりでしたがリーフが充電していたので１０分待ちました。

ここで２４％から９２％まで充電しましたが電池温度が上がっていたのか充電スピードが遅くなってました。アイミーブＭは８０－９０キロおきに充電するのがちょうど良い感じです。

充電中の方と少しお話しするとリーフを３年半目に購入されたそうですが福岡とかには行かれたことが無いそうです。ここのＨＰを紹介しておきました。

行きも帰りも門司で充電帰りにリーフ待ち。今回はここで待っただけでした。

家に帰りついたときの画像です。９２％－２１．５％=７０．５％で７９．６ｋｍ走っています。

家庭での１００％充電１００円＋急速充電器７８０円＝８８０円で３２０キロ走りました。急速充電器を使ってもガソリン換算でリッター４０キロ位になります。福岡まで３回の充電で往復したのははじめてです。いつもは４回か５回充電しています。

日産で三菱カードが使えるようになったので助かっています。

ＤＭＭモバイル　2016-04-05 17:44:43

ＯＣＮモバイル９８０円を止めて３ヵ月、やっぱりデータＳＩＭがあった方が助かるので今度はより安いＤＭＭモバイルにしました。ナビにしか使わないので１ヵ月１ＧＢ、５２０円（消費税込み）で契約しました。

データＳＩＭ安くなりました。対応機種にソニータブレットＰは書いてなかったのですが無事に登録できました。

アンドロイド登録方法はこちら

http://mvno.dmm.com/apn/android.html

ソニータブレットＰは３Ｇでしか使えませんがグーグルナビやＥＶスマートには十分使えます。

2016.3.6電気自動車２台の充電

アイミーブＭは車庫保管、ミニキャブミーブは外です。家で充電して使えるのはガソリンスタンドに行かなくて良いので、とても便利です。

うちは電気自動車は２台ですが２００Ｖのコンセントは１台なので２台目を充電するときは充電コードが５ｍなのでこんな感じ充電しています。（駐車場所は１０ｍ位離れているので入れ替えて充電するときもあります。）

１台目を買ったときは、まさか２台目を買うとは思っていなかったのでコンセントをこの場所にしましたが、分かっていたら、もう少し外側に２００Ｖコンセントを設置したと思います。

電気自動車が増えて来たら緊急時の充電場所として個人の家庭用充電器やコンセントをシェアすることができればと思います。そうなった時のためにももう少し外側が良かったですね。

遠出はほとんどしないのでアイミーブは週に３ー４回、ミニキャブミーブは週に１回位充電していますが、たまに防府市に３箇所ある無料の急速充電器も使わさせていただいています。

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2016.1.24オフラインナビ、アプリMAPS.ME

オフラインナビ、アプリMAPS.MEがバージョンアップして夜間対応と3Dマップ表示と軌跡表示されるようになりました。

ISW12HTを使っていますが、このスマホは２０１１年製なのにアンドロイド4.03にバージョンアップできてＭＡＰＳ．ＭＥの新バージョンも使える優れものです。

アイミーブＭで遠出するときは、これに急速充電器の位置と使用時間、出力、料金を記憶させて出かけています。取り付けは１００円ショップのバックミラーにマジックテープで止めて使っています。
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２０１６．１２．２３一の俣温泉

今月の温泉博士は一の俣温泉でした。１０時に出発、蛍夢街道道の駅で充電しようとすると先客のリーフが充電中１５分待って９２％まで充電しました。温泉に入って義妹が家を新築したみたいなので見学に行ってきました。残念ながら急に行ったので留守でした。長門の日産で充電して家路につきました。

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2015,11,26タイヤ交換

山口県の山陽側はほとんど雪が降らにのですが妻がホームヘルパーに行くのに使っているので毎年交換しています。
昨年は一度も役立ちませんでした。
アイミーブは前後にジャッキポイントがあるので交換は簡単です。

2015.11.23今月も俵山温泉です。

今月号も購入して温泉に行ってきました。今月は俵山温泉の町の湯です。

朝５時に出発７２キロ離れた俵山には６時半に到着。

１００％で出発して俵山温泉の急速充電器に到着したときは残り２４％長門の日産で充電するつもりなので３分３１％まで入れておきました。

温泉に２５分ゆっくり使って芯まで温まりました。ここは湯治客がおられるので６時半なのに１０人以上入浴されていました。６時間おきに１日３回２０分入浴するように勧められています。

長門の日産で急速充電させていただきました。ここはまだ無料です。１９％から９５％まで１９分

竜宮の潮吹きとして有名なところです。今日は波が穏やかだったので潮吹きは見られませんでした。

日本海の海は荒れていますが、潮吹きが見られるときは、こんなものではありません。

道の駅　北浦街道　豊北で充電４４％から９５％まで３０分かかりました。

ついでに角島大橋の写真を撮って帰りました。

家まで９２キロ家に着いたときは７％になってました。ちょっと飛ばし気味で走りましたが、この季節でも１％１キロくらい走ってくれます。

今日の走行距離２２８．７キロ
使用電気量２２７％

2015.10.26俵山温泉に行ってきました。

今月の温泉博士の無料温泉は山口県長門市俵山、白猿の湯です。

妻に仕事に支障のない時に行きなさいと言われたので朝５時１５分に出発、まだ暗くて星がきれいです。今日の朝は金星と木星が西の空に並んで輝いていました。（明日以降も見ることができるので興味ある方は夜明け前に西の空をご覧ください）

途中の気温４度・・・・・寒くなりました。下道を７０キロ走って７時に俵山温泉に到着。

今月号の山口県の無料温泉は俵山温泉と長門湯本温泉でした。

俵山温泉は湯治場として有名で旅館に内湯はありません。２か所外湯があって朝７時から夜９時まで営業しています。

温泉にはすでに３人の方が入浴されていました。お湯はぬるめで長時間入って体を癒すことができます。

山間のひなびた感じの湯治場です。

駐車場から温泉まで２００ｍくらいです。

俵山里山ステーション２４時間使用可能です。このタイプははじめてでプラグ収納ボックスに鍵がかかっていて焦りました。（笑）

カードを認証しないと鍵が開かないようになっています。こんな方式ははじめてで戸惑いました。ＥＶsmaertでは５０Ｋｗになっていましたが６５Ａしか流れなくて予定が狂ってしまいました。３１％から充電しましたが８２％までにして家路につきました。

充電時間が長引いたので９時半に家に到着しました。朝のドライブは気持ちよいですね。

2015.10.24ぶちエコやまぐちドライブラリー終了　

友人と山口県主催のEVラリーに参加しました。

朝、８時前に着きました。アイミーブがこんなにいっぱい集まるのを見るのははじめてです。今日はマイカー４台と岡山からやってきたアイミーブＸ７台が参加しました。

岡山ナンバーが並んでします。

私の車は３番です。今回は山口の友人と二人で優勝を目指しました。アイミーブには電費計が付いていないので消費コマ数で計算すると聞いてＸとＭの電池容量の違いを指摘、Ｍに１．５倍足してもらうことになりました。

山口県所有のＭＩＲＡＩも展示してありました。知事が乗られて最初だけ先導されました。

開会式には山口県知事さんも参加されました。９時半出発、１６時に帰ってきます。

第一チェックポイント潮騒市場です。スタンプラリーのよう色々なお店によってスタンプを集めてそれがポイントになります。

第２チェックポイント周南市総合庁舎の急速充電器です。

結果発表、残念ながら入賞できませんでした。

チームみつ結果は４位・・・・・もう少し頑張ったら入賞できたのに残念です。

参加賞色々です。５０００円の山口県ギフトと色々なものをいただきました。ラリーに初めて参加しましたが楽しくて１日がとっても早く過ぎていきました。

リーフは１４台参加して１位の方は４４か所スタンプを集めたそうです。またれば参加したいと思います。

2015.10.23アイミーブのカタログ

アイミーブのカタログが出てきました。

２０１０年１１月のカタログ表紙です。

価格、消費税込み３９８万円－　補助金１１４万円＝２８４万円プラス諸費用でした。これが今では中古が５０万円くらいで売られています。

２０１３年６月のカタログ表紙です。

ＧとＭに分かれました。Ｇは３８０万円－補助金８５万円＝２９５万円プラス諸費用

Ｍは急速充電器付きが２６５万円－６６万円＝１９９万円プラス諸費用

でした。

２０１４年４月のカタログ表紙です。

ＭとＸに分かれヒーターがヒートポンプになりました。ＸはＧと違いアルミやナビなど無くして価格を抑えています。

Ｘの価格は約２９８万円－補助金８５万円＝２１３万円プラス諸費用

Ｍは約２５３万円－補助金７４万円＝１７９万円プラス諸費用

今月から補助金が減額されたので支払いはもっと増えると思います。

2015.10.15ブレーキランプをLEDに交換

車検対応フィリップスのT２０ダブルLEDに交換しました。１２年保証が付いているので切れることはまずないと思います。

アマゾンで２３６２円で購入しました。車検に通るのが良いですね。

自作のものは取り付けたT10が物がよくないようで点滅をしはじめたので交換することにしまいた。ナンバー灯に使ったT10も点滅をはじめたので交換しておきました。安いLEDは安いなりです。

取り付けました。極性があるので間違えるとブレーキランプが点灯しません。

明るいのでわかりづらいですが左がフィリップス右が自作品です。５倍以上明るさに差がありました・・・・・。きっと車検は無理だったでしょうね。

ブレーキの点灯テストをして組みつけました。

両方交換しました。明るくなって電気も節約良い買い物をしました。

2015.10.13周防大島に行ってきました。

Mで周防大島の道の駅サザンセトとうわに行ってきました。７時１０分出発９時５０分に到着しました。防府から９８．７キロ、クルーズコントローラーを使って法定速度プラス１０％位で、Bモードを使用して８８％消費で１％１．１２１キロ。

帰りはエコモードで１％１．１２８キロ・・・・・Bモードとほとんど差はありませんでした。

海がきれいです。

ここは９５A流れます。

アンケート用紙に書き込みました。見てみると９月２３日から１０月１３日まで２６台アンケートに書き込んでありました。リーフが１６台アウトランダーが７台、アイミーブ３台ですが、きっと書いていない人もいると思いますが１日１．３台利用台数は少ないですね。

ここは無料で充電できます。

ここで９６．５％まで充電して家路につきました。

帰りはエコモードで９４．２キロ、８３，５％消費しました。

毛利庭の急速充電器で充電ここも無料で７５A流れます。

2015.10.9アイミーブ２年間で２４０００キロ

アイミーブＭを買って２年、約２４０００キロ走りました。電費の大まかな収支をしてみました。

２４０００÷９Ｗｈ/ｋｍ×エコノミーナイト料金１０．０２＝２６７００円　

エコノミーナイトの時間に洗濯など電気を使うこと、その分、節約になります。Ｖ２Ｈで車を家庭用電源として使った場合夜に溜めた電気を昼間使うことができて節約になります。

電気基本料金のアップ分
（エコノミーナイトの基本料金１１８８－普通Ａ基本料金３３０）×２４ヶ月＝２０６００円

ＮＣＳカード料金
三菱カードベーシック５００円×７ヶ月＝３５００円（２４ヶ月だと１２０００円）
毎月の急速充電器の使用料金、約１０００円×２４ヶ月＝２４０００円

トータル

ＮＣＳカードに加入せず家だけで充電する場合。２６７００＋２０６００＝４７３００円

２６７００＋２０６００＋３５００＋２４０００＝７４８００円
（三菱カードを２４か月分払うと８３３００円になります。

ガソリン車と比べて見ます。

プリウスとの差

２４０００ｋｍ÷プリウスの平均燃費２５Km/L×１３０円/L＝１２４８００円－７４８００＝５００００円
プラスオイル交換５回　１５０００円

イースとの差

２４０００ｋｍ÷イースの平均燃費２０×１３０円＝１５６０００円－７４８００円＝８１２００円
プラスオイル交換５回　１００００円

三菱カードの料金２４ヶ月分を入れると遠出をしないでおとなしくしていたほうがお得です。（笑）
アイミーブＭの場合は電池寿命が長いので電池交換の費用を考えないで良いのでトータルではハイブリットより倍くらいお得になると思います。

今回は月に１０００キロ位の走行距離でしたが走行距離が長ければ長いほどお得になります。月に２０００キロ位だイースと比べると２５万円節約になります。月に３０００キロだと３６万円節約になります。

2015.9.28ＥＶゴーカート

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2015_09/pr_j2801.htm#PRESS

ホンダのＥＶゴーカートに東芝のＳＣｉＢが採用されました。充電時間が短く寿命の長いＳＣｉＢはこんな用途に最適だと思います。
鈴鹿に行って乗ってみたいですね。これにブレーキランプやウインカーなどの補機類をつけて市販して欲しいですね。

2015.9.28温泉博士をご存知ですか？

宮崎に行くときに温泉に入ろうと買いましたが結局使わずに帰ってきたので山口県内の温泉に行くことにしました。この雑誌には全国の１５４箇所の温泉の無料利用券が付いています。

この雑誌は６２０円ですから温泉に２箇所入れば元が取れます。（笑）一人旅に行くときは何時もこれを買って出かけています。

６２０円で９万円分の無料券が１ヶ月使い放題です。（笑）

今月号には山口県の温泉４箇所が載っています。今回は宇部のココランドに出かけました。

新しくできた阿知須きらら浜の充電器です。３０ｋｗｈ２台が設置され使用量は無料です。ここで充電しているアウトランダーＰＨＶ乗りの方と話すと「蜜さんですがか」と言われてびっくり！！ここの会員の方でした。

ここの充電器は９：００～１６：００までしか使えません。インターホンで係りの人に連絡すると電源を入れてもらえます。県の施設ですから、けち臭い事をしないで２４時間使わせて欲しいですね。（笑）

ここのは日立製です。ここで９７％まで充電して宇部に行きました。

宇部のココランドには２００Ｖ普通充電器が２台設置されています。隣でプリウスＰＨＥＶが充電中でした。

温泉に入っている間に９％充電できていました。

トヨタの普通充電器でした。

2015.9.23友達の友達は友達だ。

友達の友達の友達がアイミーブXを購入されて、うちのＨＰを見て友人の紹介でうちに遊びに来られました。
新車のアイミーブＸです。新車は綺麗ですね。９月３日工場出荷の車両です。
色々お話しましたがＥＶスマートと燃費マネージャーとクルーズコントローラーと、ここのクラブをお勧めしておきました。

アイミーブＸです。山口市の方が購入されました。

Ｘのヘッドライトです。ロー側は2灯式のＬＥＤでハイ側はハロゲンでした。

Ｍのヘッドライトです。ロー側は１灯式で私はリボン冷却式のＬＥＤにしています。ハイ側はハロゲンのままです。

Ｘのバックライトです。全部ＬＥＤになっています。

私のバックライトです。ＬＥＤのライトにすべて交換しています。比べて見るとＸとＭとでは随分違うのが分かりました。

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2015.9.23参加申し込みました。

１０月２４日土曜日９時より「きらら浜」出発、山口県ＥＶドライブラリーが開かれます。申し込みは１０月９日まで代表者は山口県在住の方に限ります。２人は車に乗る必要があります。電費と何箇所観光地を回ったかを競うそうです。

山口県のＥＶ乗りの方ぜひご参加ください。３０台参加で多い場合は抽選になるようです。車種はリーフとアイミーブです。ＥＶをもっておられない方も借りることができるそうです。

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2015.9.22宮崎県高千穂に行ってきました。

昔は家族で車中泊をして北海道とか九州とか行っていましたが妻も子供も今はついて来ません。（笑）
今はもっぱら一人旅です。軽の一人旅で色々行きましたが今回はアイミーブの一人旅キットを紹介します。

今回は以前から行きたかった宮崎の高千穂がメイン。熊本城、福岡科学館と行きたかった所を回りました。

日曜日の１９時に出発、道の駅おこしかけで睡眠、２時に目が覚めたので出発、日田、阿蘇の高森、高千穂に入りました。宮崎は遠いです。（笑)

高千穂と熊本では駐車場が満車で自転車が役立ちました。

高森の急速充電器は２回使わせていただいて三菱カードが使えて助かりました。

熊本、鳥栖、博多でパンク２時間のロス家に帰ったのが２３時でした。パンクが無ければ２時間速く帰りつけたと思います。疲れたら休むべきだったと反省しています。

所要時間、３２時間、走行距離６５８キロ、充電渋滞なし疲れましたが楽しいたびでした。

旅の基本は安眠です。前回は椅子で寝ましたが足がむくんでしまったので今回は一人用ベットを設置しました。折り畳み自転車も旅にはかかせません。

以前に作った一人用のベットですが役立ちました。幅が６０センチで真ん中で折り畳めるようにしています。布団もこれに合わせて妻に作ってもらってます。枕と寝袋があれば快眠できます。

窓用のシェードをすべての窓に張って寝れば寒さと光が防いでいます。

椅子を倒してコンテナボックスを２個重ねて台にしています。ものも入れられますし強度は十分です。

わたしの使っている折り畳み自転車です。ブリジストンのものですがすでに発売中止されています。これの良い所は１０秒で展開できる事と折り畳んだまま押して移動できる事です。これをもって青春１９切符で旅をしています。

折り畳んだ状態です。コンパクトになって置き場所に困りません。青春１８切符で移動する時は。このまま電車の持ち込んでカバーをかけています。

朝早く出かけるのは大変なので前の日の９時頃に出発。妻が昼間つかっていたので電池容量は７０％下関まで６７キロ何とかなるだろうとゆっくり走って下関日産に到着。ミニキャブミーブが充電したいました。１０分待って代わっていただき、ここで９５％充電、充電の終える事にリーフが入ってきて交代しました。

関門トンネルを通ってひたすら下道を走ります。バイパスが整備されてほとんど片側２車線ですが宣言速度５０キロ・・・・・５２キロでゆっくり走って道の駅おこしかけに１２時頃到着ここは無料で８０％充電できます。ここまで５５キロ９４％が５２％になっただけでした。ゆっくり走ると１％で１．３キロ以上走れます。

ここで車中泊、助手席側に腰枕と普通の枕を使って寝袋をかけて熟睡、足を下げているので朝には足はパンパンです。

５時半起床、持っていったお弁当を食べて出発。

高速をつかって別府湾サービスエリアへ、ここは標高３８０ｍ登りがつづきます。７２キロ位のスピードで後の車に気を使いながら走行、到着時は残り１３％になってました。

ここで充電、三菱カードで１９分で９４％まで回復しました。ここの急速充電器は１０１Ａ流れています。
ここからは下りが続くので目的地の大分ドーム運動公園まで３０キロですが到着時は７５％でした。１％１．５７キロ走っています。

旧車も好きで機会があればここに来ています。５５０ｃｃのミニカもあるのでそれで参加したこともあります。

トヨタスポーツ８００カッコイイ車です。これが欲しかったのですが高いのであきらめました。

トヨタスターレットです。３１万キロノンオーバーホールで今も現役下道で熊本から北海道まで何度も行かれるようなつわものです。（笑）

１０時まで過ごして別府湾サービスエリアへ今度は登りが続くので７５キロくらいのスピードで走りました。今度は１４分で９７％まで充電。宇佐の平和記念館に向かいます。

映画「永遠の０」に使われた零戦２１型レプリカです。
撮影に使われた操縦席に座ることができます。

退避壕の隣にここから特攻に行かれた１５４人の方々の慰霊碑がありました。一人一人のお名前を見ると悲しみがあふれてきます。

道の駅おこしかけは祭日なので車であふれていましたが急速充電器は空いていました。

ここから有料に乗ったのですが降りる場所を間違えて高井まで行ってしまいました。ついでにここでも充電しておきました。４分充電下関に向かいます。高井から下関に下道を走って下関の三菱に・・・・まだ故障中です。

今回もスーパーマルキで充電させてもらいました。

今回の収支報告
高速道路充電器３７分４４４円
下関、おこしかけは無料でした。
関門トンネル、有料、高速料金２７００円
トータル３１４４円

ガソリン車で行った場合往復４２０キロリッター１７キロとしてガソリン代だけで３３００円ですからずいぶん節約になりました。

コストコによって関門トンネルを目指しましたが関門トンネルが事故による通行止めになっていて後２４％で関門橋に迂回することになりました。

下関三菱につくと急速充電器に故障の文字．．．．．嘘でしょという気分でした。お店の人に聞くと近くのスーパーマルキに急速充電器があると言われるので行ってみました。

有りました。しかし２０ＫＷｈなのか４１Ａしかながれません。１３％から７５％まで４０分かかりました。ここは３０分制限でしたが次の方がこられないのでもう１０分入れさせていただいて家までの６７キロ帰れるようにさせていただきました。感謝、感謝です。

昔と比べて急速充電器が増えたので何かあったときも助かっています。よい時代になりました。

下関まで６９キロ、宗像まで１４７キロ、目的地まで１５６キロ
用事を済ませて１３時に出発、帰りにまた宗像の日産で充電、コストコによって下関の三菱で充電して７時に家に帰りました。

アイミーブＭだと６５－７０キロごとに充電するのが効率的のようです。

Ｍは日産の５０ｋｗｈ急速充電器なら１２５Ａで１５分で８０％位充電できるので８５－９０％位までで充電を終えて次の急速充電器に向かいます。流れに乗って少しくらい飛ばしてもこのくらい距離なら電池容量は十分です。

福岡日産は３０分５４０円で充電させていただいています。４月から三菱充電カードで料金がどうなるか気になります。

Ｂプランの料金だと１分１５円になりますから１５分で充電できれば２２５円です。
日産さん、これからもよろしくお願いします。
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うちは１２型ですが１２型と１５型の違いはヒートポンプ式の暖房と回生時のブレーキランプ点灯とシートヒーター内臓に違いがあり、どう違うのかボンネットを開けて見比べてみるとヒーター用のクーラント入れが１５型にはありません。
ボンネット内がすっきりしていてビックリでした。
燃費マネージャーをお勧めしていたのですが昨日届いたそうで「亀マークが怖くなくなりました」と言われてました。ついでにクルーズコントローラーを勧めておきました。

話していると、もう１台アイミーブＭが急速充電に来られたので話しかけました。

１３年９月にＭを購入された方で寒い冬を厚着で乗り切っておられると聞いてシートヒーターと燃費マネージャーとクルーズコントローラーを勧めておきました。「シートヒーターをすぐに購入する」と話されていました。

ディーラーも、もう少し親切に対応されればと思いました。ついでにうちのＨＰとＥＶオーナーズクラブのＨＰもお知らせしておきました。

ここから福岡まで９５キロ９５％充電で止めたのが命取りでした。夏なら十分到着できたのですが後１２キロの時点で残り１１％・・・・あきらめて日産プリンス福岡販売　香椎店にて充電するしかありません。カードが無いのでジャパンチャージネットワークに接続してパスワードを取得して充電しました。７０％充電して１時間遅れで到着しました。

夏と違いスピードを出すとどんどん電気が減っていきます・・・・。シートヒーターと電池容量の低下が効いているようです。
帰りは福岡日産　宗像店で充電、リーフが充電していたので２０分待って９５％充電しました。５４０円を赤い料金箱に入れておきました。

コストコ北九州で買い物をしてから西日本三菱自動車販売下関一の宮店で充電三菱カードをはじめて使用しました。
ここは９１％充電して家路につきました。
冬は１％１キロ走れません。

往復３３０キロ今回は寝袋とシートヒーターで暖かく過ごすことができました。次回はもっと余裕を持って出かけようと思います。